今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已信用卡訂飯店優惠去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是自助旅行便宜住宿>京都漢娜瑞賓館 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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住宿優惠專案
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間客房
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
- 腳踏車出租
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 二條城 (1.1 公里)
- 京都御所 (1.7 公里)
- 大德寺 (2.9 公里)
- 平安神宮 (3.7 公里)
- 龍安寺 (3.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【廖志晃、吳敏菁、高錦如、廖素慧、莊曜聰╱綜合報導】
遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」，1天大概賺1500元；後來自己花800萬元買車，靠行遊覽車公司得每月付5000元，因為政府規定遊覽車要靠行，那有什麼解決的辦法！
阿山說，曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款，起初還繳利息，車主完全被矇在鼓裡，等到公司倒閉，才知道被坑了！針對政府在翻車事件後，加強稽查遊覽車，阿山說，有問題的是人，不是車，駕駛的技術和習慣才是重點，政府搞錯方向了。
彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年，建立家族事業，兒子也投入，擁有4輛遊覽車，儘管有公司規模，但礙於規定只好靠行，每輛車每個月得繳納5000元靠行費。
陳志龍表示，依規定須有30輛車規模才能領牌，讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密，這根本只是圖利財團，事實上，旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬，公司坐享行費，計程車都開放個體戶，沒道理遊覽車不開放。
陳志龍指出，行費加牌照稅、燃料稅等，要是不出車，1輛遊覽車1天1500元就蒸發了，靠行司機再怎麼拚，還是無利可圖，有的只是做心酸，悲哀的是，好不容易還清貸款回本，車子也老舊要換新車了。
台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出，這要從改善從業環境著手，而不能從單一角度來看，他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準，旅遊業者也能據此訂出妥適行程，再加上系統性的駕駛訓練流程，才能收到效果。
熟悉遊覽車營運的業者林育全指出，靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團，旅途長、觀光工廠比景點多，1天內跑車的時間至少8至12小時，主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭，政府可考慮比照計程車業，開放個人車行，對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。
（中央社記者陳葦庭台北2日電）屏東高士部落是排灣族最古老的部落之一，莫拉克風災期間被毀，後來重建永久屋基地，目前不只是原住民的家，更轉型民宿，邀旅人體驗原民生活。
屏東高士部落是排灣族最古老的部落之一，三面環山，可同時欣賞東方太平洋的日出，西方大武山日落，是南台灣的美麗祕境。
高士部落在莫拉克風災家園被毀，後來重新在高海拔的區域重建永久屋，如今不只是原住民的家園，也有部分居民開放自家空間，轉型成接待家庭，讓旅人體驗原住民濃濃人情味。
實際來到高士部落永久屋，2層樓的屋舍有2間房間開放，負責接待的原住民還會拿出自家釀的小米酒，精選優惠展現排灣族人的爽朗熱情，是住飯店無法有的體會。
高士社區發展協會表示，目前每天永久屋大約可接待20組人，適合小型團體預約入住，或是想深度體驗的背包客，每晚住宿費每人750元含早餐，有興趣的民眾可上Mudan心旅行臉書粉絲團查詢。1060102
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